Suunnitteluominaisuudet
1.Yleinen asettelu on järkevä, erikoismuotoilu raskailleteollinen tilatyötä
Tämä korkeajännitteisen kestomagneettisynkronisen moottorin malliTYS550-6on vaakasuora asettelu, kompakti hitsattu laatikon muotoinen runko. Moottorissa on kompakti rakenne ja korkea jäykkyys. Moottorin akselin korkeus on 550 mm, 6-napainen malli. Synkroninen nopeus on 1200 rpm nimellistaajuudella 60 Hz ja 1000 rpm vakiotaajuudella 50 Hz. Moottori on erityisesti suunniteltu ohjaamaan puhaltimia, pumppuja, kompressoreja, apukäyttöjä metallurgisissa laitoksissa ja jatkuvaan käyttöön raskaassa teollisuudessa. Moottorirakenne on modulaarinen ja koostuu kuudesta päämoduulista: staattorikokoonpano, roottori sisäänrakennetuilla kestomagneeteilla, ilma{11}}vesijäähdytysjärjestelmä, suurjänniteeristysjärjestelmä, laakerien voitelujärjestelmä ja tiivistyssuojajärjestelmä. Yksiköjen selkeä asettelu varmistaa myöhemmän huollon, korjauksen ja purkamisen mukavuuden ja täyttää täysin teollisissa olosuhteissa jatkuvan jatkuvan käytön vaatimukset.
2. Korkeajännitteinen staattorijärjestelmä: korkea eristysluokka, kestävyys rikkoutumiselle ja ikääntymiselle
Staattori on valmistettu korkealaatuisista kylmävalssatuista piilevyistä, joilla on korkea magneettinen läpäisevyys, ja sille on ominaista korkea sekoitussuhde ja minimaaliset magneettihäviöt teräksessä. Staattorin käämitys on valmistettu erityisistä korkeajännitteisistä koronankestoisista eristysmateriaaleista 6 kV jänniteluokkaan ja käsitelty tyhjiö -stressed lakkakyllästys (VPI) -teknologialla, yleinen eristysluokka vastaa luokkaa F. Käämien päätyosissa on monikerroksinen vahvistus ja käämityksen aikana tapahtuva tärinänvaimennus, joka eliminoi käämityksen ja tärinänvaimennuskiinnityksen, pitkäaikainen altistuminen taajuuspiikkeille ja värähtelykuormille. Korkeajännitelähtörasiassa on vahvistettu tiivistetty valualumiinirakenne, ja sisään on asennettu korkeajännitteiset eristävät väliseinät. Rakenne estää pintapurkauksen ja kondensaation muodostumisen, kestää hyvin ylijännitettä ja toimii vakaasti vaikeissa olosuhteissa teollisuuden tehonsyöttöverkossa jännitepiikkien ja harmonisten häiriöiden kanssa.
3. IC71W ilma-vesijäähdytysjärjestelmä, vakaa lämmönpoisto ja erittäin alhainen lämmitys
Tässä moottorissa on sisäänrakennettu IC71W-mallin mukainen ilma{0}}vesijäähdytin, jossa on täysin suljettu kiertovesijäähdytysjärjestelmä. Moottorin sisäilma liikkuu suljetussa kierrossa, lämmönvaihto tapahtuu rungon yläosassa olevan sisäänrakennetun ilma-vesijäähdyttimen kautta. Ulkoinen jäähdytysvesi pakotetaan kiertämään; tarvitaan yhteys ulkoiseen jäähdytysveden kiertojärjestelmään. Jäähdyttimellä on suuri pinta-ala ja korkea lämmönsiirtotehokkuus; vesipiirit on valmistettu putkista, joissa on korroosionestopinnoite, jotka kestävät kalkin muodostumista ja tukkeutumista. Täysin suljettu rakenne eliminoi jäähdytysaineen kosketuksen ilmakehän ilman kanssa, mikä estää pölyn ja kosteuden pääsyn moottoriin. Nimelliskuormituksella ja vaikeissa olosuhteissa moottorin lämpeneminen on minimaalista, erinomainen lämpöstabiilisuus taataan pitkäaikaisessa käytössä, eikä ylikuumenemisen aiheuttamia tehohäviöitä tai lämpövaimennusilmiöitä esiinny.
4. Korkea suojausluokka IP55, erittäin mukautuva vaikeisiin käyttöolosuhteisiin
Moottorissa on tiivisterakenne. Päätykappaleet, akselin ulostulo ja ulostulolaatikko on varustettu vanhojen kestävillä kumitiivisteillä, suojausluokka IP55. Rakenne estää luotettavasti pölyn, sadeveden, sumun ja aggressiivisten hiukkasten pääsyn koteloon. Moottori soveltuu täydellisesti käytettäväksi pölyisissä, kosteissa olosuhteissa ja äkillisissä lämpötilanvaihteluissa metallurgia-, teräs-, kaivos-, kemian- ja sementtitehtaissa. Rungon pinta on päällystetty paksulla korroosionestomaalilla, joka kestää happoja ja emäksiä, mikä varmistaa vakaan ja pitkäaikaisen toiminnan sekä ulkona että teollisuustiloissa.
5. Korkealaatuinen laakerijärjestelmä, alhainen melu ja pitkä käyttöikä
Moottori on varustettu järeillä rullalaakereilla, joilla on suuri kantavuus ja jotka vaimentavat yhdistettyjä aksiaali- ja radiaalikuormia. Laakerit on täytetty pitkäkestoisella korkean lämpötilan rasvalla ja niissä on erilliset rasvan täyttö- ja tyhjennysrakenteet helpottamaan huoltoa. Laakerikammioissa on lämmöneristysrakenne, joka estää lämmönsiirron staattorista, mikä alentaa laakerien käyttölämpötilaa ja estää voiteluaineen hiilihapotuksen ja laakereiden juuttumisen ylikuumenemisen yhteydessä. Moottori toimii alhaisella melu- ja tärinätasolla, ja toiminnan tasaisuus on ylivoimaista samankokoisiin vastaaviin asynkronisiin moottoreihin verrattuna.
Tuotteen edut
1. Huomattava energiansäästötehokkuus, erittäin alhaiset kokonaiskäyttökustannukset
Kestomagneettisynkronimoottorin roottori viritetään kestomagneeteilla, kuparia ja roottoriterästä ei häviä. Verrattuna samantehoisiin korkeajännitteisiin asynkronimoottoreihin monimutkaiset häviöt pienenevät 20–35 %. Moottorilla on erittäin laaja korkea hyötysuhde ja se ylläpitää erittäin korkeaa hyötysuhdetta kuormituksilla 20–120 % nimellisarvosta, ihanteellinen teollisuuden muuttuvaan kuormitukseen ja jatkuvaan käyttöön. Nimellistehokerroin on lähellä 1,0, loistehon kompensointilaitteita ei tarvitse asentaa. Tämä vähentää tehokkaasti verkkoreaktiivisia häviöitä, vähentää muuntajien kuormitusta ja pienentää laitoksen kuukausittaisia perusenergiakustannuksia, mikä tarjoaa merkittäviä energiansäästöjä pitkällä aikavälillä.
2. Erinomaiset pito-ominaisuudet, suuri ylikuormituskyky ja tasainen käynnistys
Moottorissa on 6-napainen rakenne alhaiselle nopeudelle ja suurelle vääntömomentille, se kehittää suuren vääntömomentin pienillä nopeuksilla, siinä on alhainen käynnistysvirta ja tasainen iskutonta käynnistys. Tukee nopeudensäätöä taajuusmuuttajasta laajalla alueella ja korkealla ohjaustarkkuudella, nopealla dynaamisella vasteella ja korkealla kuormituksen vaihteluiden kestävyydellä. Normaali lyhytaikainen ylikuormituskapasiteetti on vähintään 2,0 kertaa nimellisvääntömomentti. Lyhytaikaisissa iskukuormissa ei tapahdu demagnetoitumista ja ylikuumenemista; se täyttää täysin raskaan käynnistyksen ja toistuvien kuormitusvaihteluiden vaatimukset metallurgiassa ja raskaassa teollisuudessa.
3. Kompakti rakenne ja pienet mitat, vaaditaan minimaalista asennustilaa
Verrattuna samantehoisiin suurjännite-oikosulkumoottoreihin kestomagneettisynkronimoottoreissa ei tarvita roottorin heräterakennetta, sillä on lyhyempi rungon pituus, kevyempi paino ja kompakti layout. Laitteet vievät vähän tilaa, mahdollistavat yksiköiden sijoittamisen tuotantotilan pienentämisen, perustusten rakentamisen yksinkertaistamisen ja perustusten, putkistojen ja apulaitteiden investointikustannusten pienentämisen. Vanhentuneita laitteita uudistettaessa ja uusittaessa ei vaadita merkittävää asennusperustan muutosta ja sopeuttamisen suuri monipuolisuus varmistetaan.
4. Erittäin alhainen vikaprosentti, käytännössä ei huoltoa, alhaiset käyttökustannukset
Roottorissa ei ole harjoja, liukurenkaita tai kenttäkäämiä, mikä eliminoi perinteisille moottoreille tyypilliset toimintahäiriöt: harjojen kulumisen, rengaspurkaukset ja viritysjärjestelmän viat. Yksinkertainen mekaaninen rakenne minimaalisella määrällä liikkuvia osia vähentää merkittävästi mahdollisten vikakohtien määrää. Yhdessä IC71W:n suljetun vesijäähdytysjärjestelmän kanssa moottorin sisäpuoli pysyy puhtaana, pölyä ei kerry eikä kosteusvaaraa ja eristeen käyttöikä pidentää merkittävästi. Käytön aikana riittää, että jäähdytysveden ja laakerien voitelun tilaa seurataan säännöllisesti; toistuva purkaminen ja korjaukset eivät ole tarpeen. Tämä vähentää huoltoseisokkeja ja lisää tuotantolinjojen käytettävyyttä.
5. Yhteensopiva suurjänniteverkkojen kanssa, korkea monipuolisuus ja yhteensopivuus
Moottorin nimellisjännite 6000 V mahdollistaa suoran liitännän 6 kV:n teollisuuden suurjänniteverkkoihin ilman ylimääräistä alennusmuuntajaa, mikä yksinkertaistaa virransyöttöpiiriä. Moottori on yhteensopiva suurten kotimaisten suurjännitetaajuusmuuttajien kanssa, sillä on yksinkertainen ohjauslogiikka ja korkea tiedonsiirtoyhteensopivuus automatisoitujen DCS-järjestelmien kanssa, mikä mahdollistaa älykkään digitaalisen keskitetyn tuotannonohjauksen. Moottori on varustettu täydellä sarjalla suojatoimintoja: suoja ylivuotoa, ylikuormitusta, ylijännitettä, alijännitettä, ylikuumenemista ja demagnetointia vastaan, mikä takaa turvallisen ja vakaan toiminnan.
Suositut Tagit: 6-napainen moottori tys550-6-800kw-6000v, Kiina 6-napainen moottori tys550-6-800kw-6000v Valmistajat, toimittajat, tehdas
